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中海运将与福建签署战略合作协议《新闻》

发布时间:2020-09-02 01:28:54 阅读: 来源:加料机厂家

闽南网3月9日讯 在全国两会上,本报特派记者在专访全国政协委员、中国海运集团总裁李绍德时获悉,中海运将与福建签署战略合作协议,在物流、码头、区域总部、集装箱干线等方面与福建进行合作,共同推进福建的海洋经济发展。

福建华东船厂所在的罗源湾北岸,是个天然深水避风良港(资料图)

福建航运有优势有特点

“福建在航运方面有它的优势和特点,海岸线长,与台湾隔海相望。”李绍德说。

海洋经济已成为福建国民经济的重要支柱。李绍德说,福建加工、经营环境比较不错,福建省政府也向他们发出邀请,希望他们去福建看看。“我们也定了今年上半年过去,快的话,两会后就会过去,签订中国海运和福建省的战略合作协议。”

李绍德说,他们会在物流、码头、区域总部、集装箱干线等方面与福建进行合作。

船运和码头要整合发展

福建深水岸线长度居全国首位,其中可建20万吨级至50万吨级超大型泊位的深水岸线47公里。

对于福建航运行业的发展,李绍德建议,应整合资源,重点开发一些码头,引进一些社会的或者是大的航运企业的股份股权,这样才能把船和码头结合起来,码头没有货物支持,码头晒太阳是没有价值的。他说,他注意到,最近福建省里面也在整合资源和股权。

而对于福建有不少民间资金进入造船和航运业,李绍德说,中国的航运行业前几年有点过剩。他认为,福建发展航运有优势,民营企业加入航运和造船业是好事,但也应该要看清楚航运行业的规律,最好联合股权的资本投资,这比单个人进入要好。他说,世界经济会转好,需求会更好些,2013年的航运会好于2012年。

美丽福建环保投入不能省

谈及福建海洋经济,全国政协委员、省质量技术监督局局长黄维礼说,福建有发展临港工业的优势,要积极引进一些央企大项目在福建落地,带动整个片区的发展。

黄维礼说,福建海洋经济的发展要在物流、金融、人才、科技、教育等方面整合资源,突出自己的优势,提高综合竞争力。

“既要发展经济,也要美丽福建。”黄维礼认为,目前解决很多大型工业项目的污染在技术层面没有太大的问题,很多都能达到零排放,关键是环保投入不能省,对大项目的环保要有高要求。(海峡都市报闽南版记者 杨永敏 赵杨 练仁福 林忠锦 马海涛)

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