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油价高 合资品牌“掘金”小型车市场种植

发布时间:2020-04-19 16:43:36 阅读: 来源:加料机厂家

油价高 合资品牌“掘金”小型车市场

伴随高油价、节能减排政策等因素影响,小型车市场表现愈发强劲,合资品牌也终于开始将目光转移到这块市场。6月9日,重庆国际车展将在南坪国际会展中心掀起大幕,本届展会不少合资品牌改变策略,竞相推出了多款低售价的小型车,意图与各大自主品牌分食经济型轿车这块大蛋糕。

据了解,本届重庆国际车展合资品牌近30个,同比增幅近60%,其中国内六大汽车集团旗下的合资品牌相继以集团形式赴展。长安集结旗下长安福特、长安马自达、长安铃木以及去年刚合资的长安PSA( 携DS系列车型首度亮相)登陆展会;此外,上汽、东风、广汽、北汽等集团旗下合资品牌亦全线参展。

合资车挺进6万阵营 小型车激战车展

据了解,6万以下这一价格区间市场,向来是被视为自主品牌赖以生存的空间,尤其是在二、三线城市。而长期以来价格在6万元以上的车型中,才能觅得合资品牌身影,本届展会却发生了显著变化,部分合资品牌竞相推出售价为5万多元小型车,其超低价位强烈冲击着自主品牌的传统市场格局。

起售价5.68万元 再度回归重庆车展的雪佛兰携新赛欧出击展会,该车型售价为5.68万元 7.58万元,作为国内首款下探至6万元区间的合资品牌家轿,新赛欧上市以来气势如虹月销量破万,而该车凭借着较高性价比被认为是合资 入侵 自主品牌的典范之作。

同样,蓄谋自主品牌传统势力范围的不仅有新赛欧,展会上长安铃木也携铃木新奥拓登陆展会,据了解,新奥拓推出三款排量均为1.0L 的车型,售价从 4.49万元 5.89万元不等;此外,长安铃木还携起售价为5.98万元的雨燕参展,该车对动辄8-9万元的起价车型有着明显的价格优势。

车展上,自主、合资除了6万以下价格区间短兵相接外,6万 10万价格区间更成为各大品牌角力的重要战场。

合资品牌起售价为8万多元的车型就有:空间灵活多变的一汽丰田威驰;外形个性张扬,操控性较好的长安福特嘉年华三厢;起售价仅为6.99万元的东风日产玛驰,起价为7.39万元的北京现代瑞纳等。

填补市场空白 合资车企流行造小车

本届重庆国际车展,各大合资品牌缘何纷纷下探售价?相关负责人指出,近段时间以来随着成品油价格的不断攀升,各类节能减排的小排量经济型轿车受到市民的普遍关注; 同时,目前国内二三线市场的汽车增长比例高于一线城市,而这些市场是一个对低端车需求巨大的新兴市场,可以预见未来三四线市场将逐渐成为汽车发展的方向。

此外,小排量车型的骤增与重庆国际车展长期主导的 低能耗、新能源 的技术主题密切相关。

一合资品牌展商表示,小型车作为合资品牌进军二、三线小车市场的重要战略车型,起售价肯定会下探至6万元以下。 未来,会有越来越多的合资汽车公司进入5万元 7万元的轿车市场,合资公司必然要填补庞大的市场空白。 一合资车企直言不讳地表示。

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