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当万亿基建项目未得银行青睐9月料难有好转

发布时间:2021-09-10 08:18:58 阅读: 来源:加料机厂家

万亿基建项目未得银行青睐 9月料难有好转

万亿基建项目未得银行青睐 9月料难有好转

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导读: 发改委自今年4月份以来陆续审批了一大批基础设施建设项目,但这些意味着 稳增长 及 新一轮投资刺激计划 的投资项目,从目前的情况看,仍没有得到银行信贷的切实支持。 在9月15那末日的2012(第六届)中国 ...

发改委自今年4月份以来陆续审批了一大批基础设施建设项目,但这些意味着“稳增长”及“新一轮投资刺激计划”的投资项目,从目前的情况看,仍没有得到银行信贷的切实支持。

在9月15日的2012(第六届)中国薄板产业链发展论坛上,交通银行首席经济学家连平向钢联资讯透露,发改委4月份陆续审批基建投资和GB 31604.2高锰酸钾消耗量的测定等方法标准项目以来,银行的中长期信贷,尤其是对公的中长期信贷,把个人的按包卷式纸箱抗压强度计算公式:揭贷款剔除后,没有明显增长迹象,且占的比例持续处于低位。

资料显示,自4月份以来,发改委多次批准了大量基础设施投资项目。在9月5日和6日两天内,发改委批复了25个轨道交通项目、13个公路建设项目以及多个重大基建、能源和材料项目。其中,25条城市轨道交通项目投资金额逾8000亿元,而公路建设项目建设里程合计超2000公里。

超过万亿规模的重大基础设施投资项目密集获批,被业内评为新一轮投资刺激计划的来临。但是项目能否落到实处,资金最为关键。

据连平透露,目前商业银行信贷结构仍为“短多长少”。他列举数据称,今年前7个月,银行新增对公中长期贷款1.14万亿,占同期总新增贷款的比例为21.2%,远低于去年同期的32.8%,虽然8月状况略有改善,但仍没有太大起色。

中国农行总行高级经济师何志成此前告诉,当前商业银行连房地产都可以适当贷款,但地方政府融资平台却被列在了“三大风险”、“不能贷”之首。

连平称,今年6月末融资贷款总额是8万亿元不到,而去年则为9万多亿元,即较去年同期减少了1万多亿元。他直言,对于很多县级融资平台,银行收回来后就不再贷款,而省级济南新时期试金仪器有限公司实验机值得大家去使用平台则总体保持平稳。

连平解释道,今年以来,银行按照监管部门的要求,对融资平台实施“降旧控新”,即新增加的项目要控制,旧的项目总量要降下来。

在“降旧控新”政策基本不变的情况下,即使发改委批了诸多项目,这些投资项目从银行直接融资、信贷融资依然存在困难。“这些项目落不到实处,显然批得再多也没用,并且会带来很多负面影响”。

连平介绍说,即便中长期信贷需求旺盛,但平台机构负债率高,加上银行本身分类及管控严格等原因,银行中长期信贷近半年以来没有明显增长,仍处于低迷状态。

有意思的是,连平透露说,在向银行信贷融资“碰壁”后,很多地方融资平台开始和信托、委托贷款、理财产品等非信贷融资紧密结合,另外,债券融资近期有所放宽,“短期融资、中期票据有增加1倍的发行,只要符合2A级别就可以”,城投债发行也在加快。

连平直言,当前商业银行本身普遍出现了不良贷款反弹的情况,而这些不良贷款多数来自江浙地区的民企和中小型企业,“看清这个局面之后,商业银行愿意向地方融资平台和房地产谨慎、宽松地投放信贷”。

“在9月份以后,银行的中长期信贷,尤其是对公的中长期信贷,占比会上来,这和政策导向相关,也和商业银行本身的认识有关”,连平如是预测。

连平表示,实际上,商业银行也愿意放宽对地方平台的信贷,但是在政策、管理框架上仍有一定的限制,如果国家希望这些项目能落到实处,那么相关的分类、标准、管理需做适度的调整。

“但是也不大可能做非常大的调整,只是适度调整,这对于第四季度的投资增长、基础设施项目落到实处,可能有一定的利好”,连平直言,在银行相关分类、标准、管理进行调整之后,一旦项目资金落到实处,对经济带来的推动力后期会显现出来。

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